Egy gyönyörű olasz nő Pozsonyból

: Hírek; 2022. október 18.; Találatok: 146

Egy gyönyörű olasz nő Pozsonyból

Amikor a Lancia Delta Integrale-t emlegetjük, azt hiszem, mindannyiunknak azonnal egy tömbös olasz ferdehátú jut eszünkbe, robbant sárvédőkkel. A Delta egyben az első olyan modell, amelyben a Lancia márka 4x4-es hajtást használt, 1982 áprilisában, amikor bemutatták a Delta Turbo 4x4 prototípust a Torinói Autószalonon. A kifinomultabb Delta HF 4WD hajtású szériaváltozatot azonban csak négy évvel később mutatták be a világnak.

A Delta HF 4WD-t azonban eredetileg nem rallyra szánták. A helyzet 1986-ban változott meg, amikor több halálos baleset után a B csoportot törölték, és az A csoport vette át a főszerepet. A homologizáláshoz azonban 12 hónap alatt 5000 szériaautót kellett legyártani, a Delta HF 4WD megfelelő alapja lett az A-csoportnak. Ezt az 1987-es szezon elején is megerősítette, amikor a Delta megszerezte az első két helyet az avatóversenyen. Monte Carlo Rally. A Lancia abban az évben összesen 13 versenyből 9 győzelemmel és világbajnoki címmel zárt. A következő szezonban a Delta HF 4WD még sikerült megnyernie az első két versenyt, mielőtt a továbbfejlesztett Delta HF Integrale váltotta volna fel. Az összkerékhajtás három differenciálművel és egy turbós kétliteressel verhetetlenné vált a következő hat évben.

Ennek a legendás autónak néhány darabja Szlovákiában is megtalálható. Nemrég azonban felkeltettük az érdeklődésünket a záhorski Olivér ajánlatára a gyönyörű piros olaszért. Lancia Delta HF Integrale-jét 1989-ben építették, és 15 éve a tulajdonosa. Az ő birtoklása alatt a Delta teljes felújításon és új fényezésen esett át, de végül is hölgy. Az autó azonban nem csak vizuálisan, hanem műszakilag is kiváló állapotban van. És ráadásul nagyon jól áll neki a fehér OZ Racing Superturismo felniken. A kilométer-számláló 144 738 kilométeres futásteljesítményt jelez.

A motorháztető alatt egy turbófeltöltős 2,0 literes, 8 szelepes technológiával. Teljesítménye 133 kW (180 LE), nyomatéka 300 Nm. Az összkerékhajtás is remekül működik. A Delta eredeti szlovák műszaki engedéllyel és 2023 februárjáig érvényes műszaki és károsanyag-kibocsátási vizsgálattal rendelkezik. Az ajánlatban szerepel még egy második garnitúra eredeti tárcsa is, melyeket téli gumikkal szereltek fel. Oliver Delta azonban nem futott télen. A piros Lancia Delta HF Integrale ára 39 900 euró.