Dieses Jahr feiert Peugeot groß, da eines seiner erfolgreichsten Modelle seinen 40. Geburtstag feiert. Am 24. Februar 1983 stellte Peugeot einen kleinen Kleinwagen mit der dreistelligen Nummer 205 vor, mit dem es in die Kompaktklasse einstieg. Ein Jahr nach seiner Einführung wurde der kleine französische Wagen zum Auto des Jahres gekürt, und im Jahr 1990 bezeichnete das CAR Magazine den 205 sogar als das Auto des Jahrzehnts.
Der Peugeot 205 hatte eine breite Palette von Motoren unter der Haube. Der kleinste war ein 1,0-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von 33 kW (45 PS). Dieses Modell hatte sein Getriebe hinten am Kurbelwellenende montiert, fast direkt unter dem Motor. Die Motorenpalette umfasste einen moderneren 1,1-Liter-Motor mit 44 kW (60 PS) und neue Motoren mit der Bezeichnung TU mit einem Hubraum von 1,4 Litern und einer agilen Leistung von 55 kW (75 PS). Die Motoren hatten einen charakteristischen Klang, da sie um 30 Grad zur Kabine geneigt waren und von Peugeot mit dem Code XU bezeichnet wurden. Anfangs hatten sie ein Hubraum von 1,6 Litern, und nach der Modernisierung des Modells kamen die größten Motoren, die legendären 1,9-Liter-Motoren. Die leistungsstärkste Version des Modells 205 erreichte beeindruckende 96 kW (130 PS). Aber wir dürfen das Gewicht nicht vergessen; der luxuriöse GTI-Kleinwagen wog 935 Kilogramm. Bei den Dieselversionen hatten die Kunden die Wahl zwischen einem 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor und später einem 1,9-Liter-Motor. Peugeot stattete auch einen frontgetriebenen Turbodiesel mit einem 1,8-Liter-Motor und einer Leistung von 57 kW (78 PS) aus. Erstaunlicherweise wurden während der 15 Jahre (1983 - 1998) unglaubliche 5.278.300 Einheiten des Peugeot 205 produziert.
Die wertvollsten Modelle sind die sportlichen Modelle mit dem GTI-Attribut, obwohl ihre Anzahl im Laufe der Jahre abgenommen hat. Heutzutage hat der Preis für ein außergewöhnlich erhaltenes oder qualitativ renoviertes Modell die Marke von 20.000 € überschritten. Ein solches Modell steht derzeit in seinem Heimatland Frankreich zum Verkauf. Dieser weiße GTI wurde 1989 hergestellt, was ihn zu einem postmodernisierten Modell mit einem neuen Armaturenbrett, klaren Blinkern und anderen Rückleuchten macht. Als er neu war, wurde er in Frankreich verkauft. Anfang dieses Jahres kam er in die Hände des jetzigen Besitzers, der sich bei der Renovierung des Fahrzeugs große Mühe gegeben hat.
Die Karosserie des Autos wurde aufgrund der starken französischen Sonne, die den Lack stumpf gemacht hatte, komplett neu lackiert. Alle Kunststoffkarosserieteile wurden repariert - Türrahmen und Kotflügel, die sich im Laufe der Zeit aufgrund von Witterungseinflüssen verformen und reißen. Die originalen Speedline SL299-Räder wurden ebenfalls renoviert und mit neuen Pirelli P1-Reifen ausgestattet. Der Zustand des 205 GTI an der Außenseite ist perfekt, ebenso wie der Innenraum. Die Kabine wurde bis ins letzte Detail zerlegt. Die Teppichdämmung wurde ausgetauscht, die Türverkleidungen neu bezogen, die Ledertextilsitze überarbeitet, das Armaturenbrett repariert und das veraltete Soundsystem subtil aktualisiert, wobei das Werkseinstellungsdesign beibehalten wurde. Der Besitzer gibt an, dass alle Dichtungen an den Fenstern und Türen ausgetauscht wurden. Nach vielen Jahren können diese Autos gelegentlich undicht werden.
Reparaturen unter der Motorhaube betrafen hauptsächlich Verschleißteile und Teile, die im Laufe der Zeit ihre Elastizität verlieren. Der XU9 erhielt einen neuen Zahnriemen, eine Wasserpumpe, eine Kupplung, ein Kühlmittelmanagement, ein Zündmodul und Zündkerzen. Frisches Öl und Filter sind selbstverständlich. Der Motor befindet sich in gutem Zustand und liefert weiterhin seine 130 PS, und das Getriebe läuft reibungslos. Bremsscheiben und Beläge wurden an beiden Achsen ebenfalls ausgetauscht. Der weiße Peugeot 205 GTI ist bereit, auf Ihren Lieblingslandstraßen wieder Spaß zu haben. Der Tachometer hat erst 178.500 Kilometer erreicht, was der Anzahl der Lächeln im Fahrersitz entspricht. Der aktuelle Besitzer gewährt sogar eine 6-monatige Garantie auf mechanische Teile mit Verlängerungsmöglichkeit. Der Preis für dieses Modell beträgt 26.050 €.
Falls Sie einen 205 GTI in der Slowakei suchen, haben wir ein frisch renoviertes Exemplar aus Skandinavien gefunden. Der Peugeot wurde 1988 hergestellt, ist in graphitgrau metallic lackiert und hat ebenfalls einen 1,9-Liter-Motor, wenn auch mit einer geringeren Leistung von 75 kW (102 PS). Der Vorteil des slowakischen GTI liegt in der exklusiven Ausstattung für nordische Länder, wie beheizte Sitze, und das Fahrzeug verfügt außerdem über ein großes Schiebedach. Der Peugeot steht in der Nähe von Nitra, und der Besitzer verlangt 19.000 € dafür. Die Kontaktinformationen und die vollständige Fahrzeugbeschreibung finden Sie unter diesem Link.
Text: Mateo
Foto: Classic Trader
